潮新闻 记者 何贤君 杜羽丰 同享联盟·义乌 吴峰宇
塔什干时刻4月7日10时，“义新欧塔什干集散中心”在乌兹别克斯坦首都塔什干正式揭牌。浙江中欧班列境外纽带布局继德国杜伊斯堡、哈萨克斯坦阿拉木图之后再落要害一子，标志着亚欧大陆物流服务网络进一步织密，为“一带一路”共建国家经贸合作注入微弱动能。
据悉，新启用的塔什干集散中心坐落城市外环线旁，距市中心及首要火车站约20公里，占地面积4.57公顷，装备 6000平方米保税仓库、1200 米铁路专用线及自营货车车队，总投资900万美元。其中心功用掩盖集装箱堆存、铁路联运、保税仓储及“一站式”清关，不只接受乌兹别克斯坦进出口货品的集散分拨，更作为中亚中转纽带，辐射塔吉克斯坦、吉尔吉斯斯坦等周边国家，构成“双向集散、多国联动”的物流格式。
作为浙江中欧班列“走出去”的重要支撑，金华（义乌）中欧班列集结中心本年1月正式获批。2月6日，浙江省委、省政府在义乌高标准布置中欧班列集结中心建造，同日一列满载 100 标箱汽车配件、日用百货的“义新欧”班列驶向塔什干，摆开中亚物流网络深化布局的前奏。
2013年，首趟“义乌—阿拉木图”中欧班列的汽笛动静，打通了义乌直达中亚的世界铁路通道。十余年间，班列从初期的“小产品专列”开展为承载多元交易的“钢铁桥梁”：2024年义乌对中亚五国进出口额达96亿元，同比增加37.2%；中欧班列（义乌-中亚五国）常态化开行以来，运送产品从日用百货拓宽至机械设备、汽车配件、大宗原材料等200余种品类。
在义乌铁路口岸，义乌市亚捷报关署理公司的叶晓东见证了物流规划的剧变：从2016年每两三天一票报关，到现在日均十余票、40至60个集装箱发运，中亚商场的“带货清单”继续扩容。“回程班列则将钾肥、棉纱、铝锭等资源型产品带回我国，构成‘去程满载产品、返程带回原材料’的双向循环。”叶晓东说。
本年2月开行的“义乌—塔什干”世界快速班列，则以技术创新完成跨境物流“加速度”：经过中哈铁路运单系统数字化对接，运转时刻从10至12天紧缩至6至8天，用户可实时追寻货品轨道；整列换装、保税清关等流程优化，将企业发货周期缩短30%以上。
数据显现，本年一季度浙江中欧班列（义新欧）开行771列，同比增加4.05%。“接下来，义新欧塔什干集散中心将与德国杜伊斯堡集散中心、阿拉木图集散中心进一步构成合力，进一步完善浙江中欧班列供应链生态系统和运营才能，推进中欧班列品牌在海外商场中的价值和品牌影响力。”义乌商场开展委相关负责人表明，保证浙江中欧班列稳居全国榜首方阵。
“转载请注明出处”